Peugeot 206 RC タイベル交換&メンテナンスだ!!

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* Peugeot RC タイミングベルト交換!! *

Bosco人が大好きで、いつも、探し続けているRCモデル・・。

そして、この度のRC君も、良いオーナー様に恵まれました・・。

そんな、拘りを持つオーナー様のほとんどが、納車点検時に、

タイベル交換等の、予防整備を希望される。

そんな方に選んでもらったEuro 君達は、いつまでも元気で幸せに、

走り回れるのである・・・。

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今回の、メンテナンスの食材はこいつだ・・。

こいつを、Boscoシェフのレシピにのせて、

調理してゆくのである・・。

 

peugeot206は大きく3つに分類することができる・・。

① 一般的な大衆車で1400ccを主に、非力ながらメンテナンス性は良い1400cc大衆車モデル。

② 排気量は2000ccの比較的スポーティーな5MT設定のS16モデル

③ そして、WRCからの恩恵を受けてストイックな走りを堪能することができるRCモデルだ

その③にあたる今回のBoscoEuro こと、RC君・・・。

その、全モデルの中でも類なれないこいつを、

BoscoFactry にて、メインディッシュにしてやろうではあ~りませんか・・!!

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こいつは、同じ2000ccツインカムエンジンを心臓部に持つS16とも、

その、エンジンレイアウトは違っている・・。

生粋の、メーカーの拘りに特化した人間による、

本気の一台とするモデルなのである・・。

よって、同じように見える2000ccツインカムエンジンのS16とも、

パーツの一つ一つが、まったく異なるのである・・。

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peugeotを知るメカニックあれば、

こいつを触るのは楽しい!っという反面・・

シビアな面をも!!っと感じ取れると思う・・。

そんなデリケートなメカニズムを持つpeugeotということだろうか。

 WRCにて知る206を、よくよく見てみる。

まず、当時のドライバーたちの思考回路がどこか違う次元ではじけております・・。

根性一発の、コーナーで、ひっくりかえる恐怖・・・・。

その時代を、知る人には、こいつに残る面影を思いつつ、

人知れず、テンションが上がっていることであろう。

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こいつのウォーターポンプ・・、

S16と比べると、明らかにその形状と容量が違う・・。

 そう・・、こいつはこいつだけの専用の設計で仕上がっているのである!

そこが、面白い・・!

一見同じ206なのに、中身が全く違うのだ・・。

出来れば、オーバーフェンダーにするとか・・、

すこ~しだけでも、値打ちこいてほしかったです。

でも、あえて、そうしなかったメーカーの拘りに、

感銘を受けるのである。

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GarageBoscoでは、

少しでも多くのRCを、この世に放つためにも、

これからも・・、出来る限り、野生のRCを捕獲・・、

そして、次期マニアック’sオーナーに繋げていきたいと思います!!

かなり、脱線してしまったが、作業の続きだ・・・。

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この、完全なオリジナルのパーツを組み込むのだが、

何ともシビアなのがタイミングベルト・・。

何が・・?っと思うだろうが、

一見は普通のベルト交換と思うのだが、

そのテンションは、キャパシティーがかなり少なく、

ベルトをかけるのにもかなり苦労するが、

もっと時間がかかるのはバルタイだ・・・。

取付け自体は難しくない・・、

だが、そのクリアランスがタイトにつき、納得のいくところまで持っていくのに、

かなり時間がかかってしまうのだ・・!

 

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      でも、そこがいいのである・・・・。

         とことんこだわっていきましょう!!

 

                 By Bosco人

 

 

 

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調味料で言うならば、” ウェイパー “的存野郎なのである!!

 

 

 

 

 

 

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