Ｖｏｌｋｓｗａｇｅｎ・Lupo’s GTI!! 足回りをカチッとしよう！！

GarageBoscoでも良く扱いがあるＶＷのＬｕｐｏ　ＧＴＩ君！

１６００ｃｃのストイックなＮＡのキビキビマシンなのだが、

良い所と裏腹ななんともしっくりと来ない不満な個所があるのだ。

まずは、ブレーキタッチの悪さ・・。

そこそこ走る車だけに落ちこまれるのだが、

この車重で考えると、そこまでの制動力は必要ではないのではないか・・？

っと、感じるが、それ以上に効きがわるいのである。

キャリーパー比と制動力と、ブレーキタッチのフィーリングが、

バラバラで、何ともいけてないのである！！

今回のメニュー。

＊　フブレーキパッド交換（ディクセルＴｙｐｅＺ）＆スリッドローター

＊　リアブレーキパッド（同上）

＊　メッシュブレーキホース

＊　フロント・ロアーアーム・強化ブッシュ組込

＊　ＭＴオイル（ＭＯＴＵＬ　ＦＦＬＳＤ　Ｔｙｐｅ2）

これで、こＧＴＩの、ふわたとこ、

かなり、シャキッとなるはずだ・・。

早速、ブッシュを組み込んだ・・。

今回は、ストリート仕様の、

中堅の硬化ウレタンのブッシュをチョイス！

いい感じに組み上がったぞ！

プレスで、組み込んで、

ＭＴオイルもＭＵＴＵＬへと交換する。

パッドや、ローターも交換しつつ、

その、ブレーキタッチを確かめつつ、

フルードを、Ｄｏｔ5へと入れ替える。

うん！カチとた！

そして、走ってみた・・。

グにゅっと、気持ちの悪かったタックインが、

カン！っと入る感じへと、

まるで違うものへ生まれ変わった・・。

こつはいい・・・。

明らかにいい！！

そりゃそうだが、

そうなると、他の部位が気になってくるのも、

悲しい性なのであろうか・・・。

でも、徐々に仕上がってきているは、

実感できるぞ！！

おし！もっと、とことん追い込んで行こうではないか！！

もっと楽い界へ・・。

Ｂｏｓｃｏ人たちと、一緒に行きませんか？

スキル全開で、ご来店お待ちしております！！